Un Ponte Sull'Eternità by Richard Bach

autore:Richard Bach [Bach, Richard]
La lingua: ita
Format: epub
pubblicato: 2011-12-15T08:46:23+00:00

26

L’ unica differenza era che era più silenziosa del solito, ma io non ci facevo caso.

«Non posso crederci, Leslie, che tu non abbia un aereo tuo. In mezz’ora potresti recarti, da qui, a San Diego!» Controllai l’olio nel motore del Meyers 200 che mi aveva portato stavolta in California

- da lei - e m’accertai che i tappi del serbatoio fossero ben avvitati, i coperchi chiusi a chiave.

Lei mi rispose con una voce ch’era poco più d’un sussurro, mentre si godeva il tepore del sole presso l’ala sinistra. Indossava un tailleur color sabbia, certo fatto su misura per lei, e tuttavia si sentiva a disagio accanto a quel mio aereo.

«Come hai detto, wook?» chiesi. «Non ti ho sentito.»

Si schiarì la gola. «Ho detto che sono riuscita a tirare avanti senza aeroplano fino a oggi.»

Misi la sua valigetta sul retro, scivolai sul sedile di sinistra, la aiutai a salire e chiusi il portello dall’interno, parlando.

«La prima volta che vidi questo pannello dissi: “Uau! Guarda quanti manometri e quadranti e lancette e manopole e compagnia bella!”. Il Meyers ha un bel po’ di strumenti di bordo, ma ti ci abitui dopo un po’, ed è abbastanza semplice.»

«Bene» disse, con vocetta sottile. Guardò il cruscotto più o meno come io avevo guardato il set cinematografico il giorno in cui lei mi aveva condotto alla MGM. Senza altrettanto timor reverenziale, ma sapevo che a lei non succedeva spesso di provarne.

«OCCHIO ALL’ELICA!» gridai, e lei mi sgranò gli occhi addosso, come temendo che qualcosa non andasse, dato che urlavo così. Non è abituata — arguii - a niente di più piccolo di un jumbo-jet!

«Tutto a posto» dissi. «Lo sappiamo che non c’è nessuno, vicino all’aeroplano, però gridiamo lo stesso Attenzione all’elica! o qualcosa del genere, in modo che chi sente sa che il motore sta per esser avviato e si scansa. Una vecchia abitudine del mondo dell’aviazione.»

«Carina» annuì.

Interruttore principale aperto, miscela ricca, valvola a farfalla aperta mezzo pollice, pompa del carburante in funzione (indicai il manometro che segnalava la pressione del carburante, affinché lei si rendesse conto che c’era, appunto, pressione di carburante), contatto.

L’elica prese a girare; il motore partì subito, impegnando prima quattro cilindri, poi cinque, poi sei, e il ruggito iniziale divenne un allegro ron-ron, per poi di nuovo salire di volume. Ora le frecce indicatrici si spostavano su tutti i quadranti del cruscotto: pressione dell’olio, voltmetro, amperometro, orizzonte artificiale, indicatori di rotta. Si accesero lucette per indicare le frequenze radio; risuonarono voci negli altoparlanti. Una scena che avevo recitato diecimila volte in questo e quell’aereo, fin da quando ero ragazzo, fresco di liceo, e che adesso mi piaceva tanto quanto allora.

Dalla torre di controllo ricevetti informazioni per il decollo, scambiai quattro parole con il personale a terra, informandoli che eravamo un Meyers, noi, e non già un baby Navion, tolsi i freni e procedemmo per mezzo miglio fino all’imbocco della pista di decollo. Leslie guardava gli strumenti sul cruscotto, gli altri aerei che rullavano, decollavano, atterravano. Guardava me.

«Non riesco a capire neanche una parola di quel che dicono» disse.

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